Beschreibung:
Die Kenworth Typenreihe besteht aus konventionellen Kabinen-LKW und wurde von der Kenworth-Division von Paccar produziert. Der W900 wurde für den Straßen-Fernverkehr produziert, wobei das "W" für einen der beiden Gründer mit den Namen Worthington steht. Der este W900 entstand 1961 und wird nach vielen Varianten bis 2024 gebaut. Der Kenworth war bei Eigentümern und Fahrern sehr beliebt und wurde mit zusätzlichen Chromverzierungen, speziellen Lackierungen, Felgen und Beleuchtungen versehen.
Es sind als Rollmaterial ein Truck und für 1 oder 2 Spurstrassen jeweils ein Tieflader enthalten. Für den am Tieflader eingebautem Spline ist jeweils ein Gleisobjekt hinzugefügt.
Das Modell STM ist für für Einspurstaßen gebaut, kann aber mittels Achse für Zweispurstraßen verschoben werden. Die Verschiebung des Aufliegers in Kurvenfahrt ist bei Zweispurstraßen Systenbedingt und kein Fehler in der Konstruktion. Weitere Funktionen sind das Absenken der Fahrzeughöhe, die Verschiebung der Sattelplatte sowie zu öffnende Türen und Scheiben, der Fahrer kann ausgeblendet, oder getauscht werden. Es ist ein Motorleerlauf eingebaut, Rückfahrscheinwerfer kann aktiviert werden und das Kennzeichen besitzt eine 12 teilige Schiebetextur für verschiedene Länder und kann beschriftet werden. Die Fahrzeugkennzahl an der Motorhaube kann beschriftet werden.
Für die Beschriftung der Kennzeichen ist die Schriftart "EuroPlate" und für die Fahrzeugkennzahl die Schriftart "Bahnschrift" erforderlich.
Die Auflieger sind mit PhysicX und einem Einspurstraßenspline ausgestattet und kann mit Gütern oder Rollmaterial beladen werden.
Technische Daten:
Technische Daten variieren je nach Spezifikation:
KenworthW900
- Länge von 6,5 bis 7,5 m
- Breite 2,5 m
- Gewicht zwischen 15 t bis 36 t
- Antriebstyp Allrad- oder Hinterradantrieb
- Motorleistung bis 600 PS
ALURA Tieflader 6 Achsen
- Fahrwerk: Hochfester Stahl ST52 / Strenx 700MC
- Plattformhöhe: Ca. 850–950 mm
- Gesamtlänge: 14,000 – 18,000 mm (konfigurationsabhängig)
- Achsen: 6 × 12–13 Tonnen Achsen mit Trommel- oder Scheibenbremsenoptionen
- Fahrwerk: Mechanische Blattfedern oder Luftfederung mit mehreren Liftachsenoptionen
- Rampen: Hydraulische Doppelzylinder- oder federbelastete Hochleistungsrampen
- Schwanenhals: Besonders verstärkte Konstruktion mit hochbelastbarer Königszapfenplatte und verstärktem Halsbereich
- Lenkoptionen:selbstlenkende Hinterachsen oder mehrere hydraulische Lenkachsen
Modellachsen:
SZM
- Versatz_1Str_2Str
- Auflieger (Sattelplatte)
- Fahrgestell (Fahrzeughöhe)
- Fahrer
- Tuer links/rechts
- Tuerscheibe links/rechts
- Rückfahren
- Motorstart
- Kennzeichen
Auflieger
- Stuetzen
- Koenigsbolzen
- Rampenbreite
- Rampe rechts / links
- Kennzeichen
- Rundumleuchte
- Ketten vorn rechts-links Laengs+Winkel+Höhe
- Kettee hinten rechts-links Laengs+Winkel+Höhe
Lieferumfang:
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Modelle nach Modellname im EEP-Auswahlmenü:
Rollmaterial->Strassenverkehr->Anhänger:
- Tieflader-6A-sand-1Sp_RS5
- Tieflader-6A-sand-2Sp_RS5
Rollmaterial->Strassenverkehr->LKW:
- KenworthW900_ThreeDrive-K3-sand-EU_RS5
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Modelle nach Resourcenpfad:
Gleisobjekte\System:
- Tieflader-6Achsen-1SP_befahrbar_GO.3dm
- Tieflader-6Achsen-2SP_befahrbar_GO.3dm
Rollmaterial\Strasse\Anhaenger:
- Tieflader-6A-sand-1Sp_RS5.3dm
- Tieflader-6A-sand-2Sp_RS5.3dm
Rollmaterial\Strasse\LKW:
- KenworthW900_4A-K3S-EU_RS5.3dm
Sounds\EEXP\RS5:
- Hydraulic_RS5.wav
- US-Car_Bremse_RS5.wav
- US_Car_Hupe_RS5.wav
- US_Car_Lauf_RS5.wav
- US_Car_Leerlauf_RS5.wav
- US_Car_Luft_RS5.wav
- US_Car_Start_RS5.wav
Hinweise:
Die Modelle unterstützen die gängige LOD Funktion.
In diesem Set wurden Texturen von textures.com benutzt.
"One or more textures on this 3D model have been created with photographs from Textures.com. These photographs may not be redistributed by default; please visit www.textures.com for more information."
